Bikepacking is overnachten met je fiets als transportmiddel. Geen fietstassen op een rek zoals bij fietsvakantie, maar lichte tassen die direct op je frame, stuur en zadel zijn bevestigd. Het resultaat: minder gewicht, minder luchtweerstand en een fiets die nog steeds als een fiets rijdt in plaats van als een vrachtwagen. Ik heb zelf de Stoneman Taurista in Oostenrijk in drie etappes gereden op mijn BMC Twostroke. Een meerdaagse MTB-tocht die je snel leert wat je wél nodig hebt en wat ballast is.
Je hebt minder nodig dan je denkt. De eerste nacht buiten kost geen vermogen aan uitrusting. Het kost een beslissing om te gaan.
De basis: drie tassen en slim pakken
Zadelttas (grootste opbergruimte)
De zadelttas hangt achter en onder je zadel. Hier gaat je slaapzak of quilt in, samen met kleding en je slaapmat als die klein genoeg oprolt. Volume: 8–15 liter, afhankelijk van hoe minimaal je pakt. De Topeak BackLoader (±€55) is een betrouwbare instapper.
Stuurtas (volumineuze items)
De stuurtas hangt aan je stuur en bevat typisch je bivakzak, tent of tarp. Het is de plek voor grotere maar lichtere items. Zwaar gewicht aan het stuur beïnvloedt je besturing. De Restrap Bar Bag (±€70) is solide kwaliteit.
Frametas (zware items)
De frametas zit in het driehoek van je frame. Hier bewaar je zware spullen: gereedschap, reserveband, voedsel, water. Zwaar gewicht laag en centraal houdt je fiets stabiel. Een bovenbuis-tasje (±€20) is voldoende voor weekendtrips; een volledige frametas (Ortlieb Frame-Pack, ±€90) voor meerdaagse tochten.
Slaapsysteem: houd het simpel
Optie 1: bivakzak (meest minimaal)
Een bivakzak is een waterdichte huls waar je slaapzak in past. Geen tent, geen stokken, geen opzetten. Je rolt hem uit, kruipt erin en kijkt naar de sterren. Gewicht: 200–500 gram. Prijs: €50–€150. Het nadeel: geen bescherming tegen insecten en bij aanhoudende regen word je nat.
Optie 2: tarp + bivakzak (veelzijdig)
Een tarp is een waterdicht zeil dat je als overkapping spant. Combineer het met een bivakzak en je hebt bescherming tegen regen zonder het gewicht van een tent. Gewicht: 300–600 gram voor de tarp. Vereist bomen of trekkingstokken om op te spannen.
Optie 3: ultralight tent (meest comfort)
Een 1-persoons ultralight tent weegt 800–1.200 gram en biedt volledige bescherming. Het is de comfortabelste optie maar ook de zwaarste en duurste (€150–€400). Voor je eerste trips in Nederland. Waar het weer wisselvallig is. Is een tent de veiligste keuze.
Slaapmat
Een opblaasbare slaapmat is essentieel voor isolatie en comfort. De Therm-a-Rest NeoAir XLite of een budgetalternatief van Decathlon weegt 300–500 gram en rolt klein op. Schuimmatten zijn goedkoper maar volumineuzer.
Wat neem je nog meer mee?
Kleding: Eén set rijkleding, één set droge kleding voor de avond, regenjack, extra sokken. Merinoswol is ideaal: licht, warmteregulerend en stinkt niet na één dag.
Voedsel en water: Bidons op de fiets (minimaal 1,5 liter capaciteit), energierepen voor onderweg, en een maaltijd voor de avond. In Nederland is er altijd een supermarkt of tankstation binnen bereik. Je hoeft geen drie dagen eten mee te slepen.
Gereedschap: Multitool, reserveband of tubeless reparatieplug, minipomp, kettingslot, verlichting.
Navigatie: Je telefoon met Komoot of een fietscomputer met routefunctie. Laad je apparaten op. Een kleine powerbank (5.000 mAh, ±100 gram) is voldoende voor één overnachting.
Je eerste route plannen
Begin dichtbij huis. Nederland heeft genoeg mogelijkheden voor een eerste bikepacking ervaring zonder een vliegticket.
De Veluwe biedt bospaden, kampeerplaatsen en genoeg variatie voor een weekend. De Utrechtse Heuvelrug combineert bos met heide en heeft paalkampeerplekken. Het Limburgs heuvelland voegt heuvels toe aan de vergelijking.
Plan een route van 50–80 km naar een kampeerplaats, overnacht, en rijd de volgende dag terug. Dat is genoeg voor een eerste ervaring zonder jezelf te overschatten.
Kamperen: In Nederland mag je niet wildkamperen, maar er zijn paalkampeerplaatsen op de Veluwe en in andere natuurgebieden (gratis, first-come-first-served). Kampeerveldjes bij boerderijen zijn een alternatief (campspace.com). En in een noodgeval: een reguliere camping is geen schande.
Veelgestelde vragen
Wat kost een complete bikepacking setup?
Budget: €200–€400 voor tassen, slaapsysteem en accessoires als je slim koopt. Dat is met Decathlon-alternatieven voor slaapmat en tent, en budgettassen. Premium: €600–€1.000 voor ultralight spullen van merken als Restrap, Ortlieb en Therm-a-Rest.
Welke fiets is het best voor bikepacking?
Een gravel bike met brede bandenruimte en veel montagepunten is ideaal. De Trek Checkpoint en Cube Nuroad zijn hier goed voor uitgerust. Maar je kunt met elke fiets bikepacken. Ook met een MTB of een oude toerfiets. De fiets is niet de bottleneck; jouw bereidheid om te gaan is dat.
Is bikepacking zwaar?
De eerste keer: ja, het voelt zwaarder dan verwacht. Je fiets is geladen, je snelheid lager, en je leert pakken door te doen. Na twee of drie trips wordt het routine en wordt het lichter. Zowel letterlijk (je neemt minder mee) als figuurlijk.
Conclusie
Bikepacking begint niet met de perfecte uitrusting. Het begint met een zadeltasje, een slaapzak en een bestemming op 40 kilometer afstand. De rest leer je onderweg.
Meer over tassen? Lees onze vergelijking van bikepacking tassen onder €100. Op zoek naar een geschikte fiets? Bekijk onze gids voor gravel bike kopen.
